Pedro José Olazábal, nombrado director general de Euskadiko Kirol Portua, S.A.
El nuevo Consejo de Administración de EKP ha decidido no subir las tarifas de los puertos deportivos y dejar vigentes las de 2008.
El nuevo Consejo de Administración de Euskadiko Kirol Portua, S.A. se ha reunido en Vitoria-Gasteiz y ha nombrado al Consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes nuevo presidente del Consejo de Administración, asimismo, ha nombrado a Pedro José Olazábal Ortiz Director General de Euskadiko Kirol Portua, S.A.
El Consejo de Administración asimismo, ha revisado las tarifas de amarres y de utilización de los servicios de los puertos deportivos gestionados por la Sociedad, es decir, Hondarribia, Donostia, Orio, Getaria y Bermeo que para el ejercicio de 2009 fueron aprobadas el pasado 4 de mayo por el Consejo de Administración anterior, bajo la presidencia de la anterior Consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu.
Tal y como había hecho desde 2007, el Consejo de Administración de EKP aprobó tarifas muy superiores al IPC, con lo que las subidas, en algunos casos, rondaban el 10%.
Además, el 22 de mayo, el anterior Director de Puestos envió una circular a los servicios técnicos para que se aplicaran las nuevas tarifas. Circular que fue paralizada de inmediato por los actuales responsables del Departamento de Transportes.
A propuesta del nuevo director de EKP, Pedro José Olazábal, el Consejero de Transportes, Iñaki Arriola ha decidido paralizar este incremento de tarifas y dejar vigentes las de 2008.
Con esta medida se pretende atender las demandas de los amarristas y apoyar, más en la actual coyuntura de crisis económica, una actividad que si bien es lúdica también es económica porque los miles de usuarios de los puertos generan una gran actividad económica.
Tanto EKP como la Dirección de Puertos del Departamento tienen la intención de iniciar una etapa que se caracterice por una mayor proximidad a los usuarios de los puertos deportivos. Departamento ha iniciado un proceso de reflexión sobre los servicios y las tarifas de los puertos de cara a la elaboración de la política tarifaria futura y para ello, establecerá un cauce de comunicación permanente con los amarristas con el fin de conocer sus impresiones y propuestas y darles respuesta adecuada.
